京沪高铁满月最多七成空座 商务座基本是空凳子

京沪高铁空荡荡的车厢，多次设备故障导致旅客闻“高”色变。 网友微博供图

　　开通初期车票售罄现象风光不再 最热门车次预订出现大量余票

　　6月30日下午3时开通的京沪高铁昨天迎来了“满月”，在这一个月中，上座率发生了怎样的变化？多次设备故障延误以及最近的动车追尾事故，是否影响市民出行选择？

　　记者采访对比发现，相较开通初期“座票售罄现象”，现在则“每趟都有大量余票”，二等座、一等座都出现超过70%的剩票，商务座则基本都是空凳子。

　　商务座基本都是空凳子

　　京沪高铁开通初期，售票方面曾一度表现为上午满下午空，甚至出现了上午票“整点售罄”的现象，即12点前从上海整点出发车次车票热销，午后出发列车较空。这其中，二等座票最受市民欢迎。

　　记者曾在铁路客户服务中心网（以下简称“客服网”），查询7月4日上海开往北京的列车余票情况。其中，上午8点始发的G12次、9点始发的G2次、10点始发的G14次、以及11点始发的G16次列车，二等座票数量均显示为“0”，即已经售罄，同时，观光座、一等包座和一等座票也所剩无几。

　　然而，昨日当记者再次登陆客服网查询余票情况时，已很难发现二等座票售罄的场景，唯一几趟出现余票“0”的高铁，也是杭州开往北京南的“G”字头。

　　记者查询8月2日数据显示，一度热门的G12次，G2次，G14次和G16次列车，二等座分别还剩余414张，372张，630张，624张。而下午从1点到4点区间段的二等座余票均在600张以上。

　　此外，备受关注的天价商务座，记者曾经体验时发现基本是在“运凳子”，而昨日记者又发现，每趟列车的商务座余票几乎都在25张以上，一等座票也徘徊在150张上下。

　　“目前来这边买（京沪高铁）预售票的人很少。余票那么多，基本上都是可以随到随买的。”火车票代售点售票窗口工作人员表示。

　　此外，从7月25日起，北京南至济南西G181次、济南西至北京南D238次、济南西至天津西D242次、天津西至济南西D241次列车，这4趟京沪高铁列车临时停运，但铁路部门没有回应是否与上座率有关。