“十二五”期间，铁路新线投产总规模控制在3万公里，以高速铁路为主骨架的快速铁路网按三个速度等级建设，推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票……12日，铁道部部长盛光祖接受采访时表示，今年高铁将按三个模式运行，有多种票价供旅客选择，以满足广大人民群众不同层次的需求。
●今年7月1日调整全国铁路运行图，按三个模式运行，有多种票价供旅客选择：
在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200—250公里两种动车组列车。
在时速200—250公里的线路上，执行动车组和普通客车两种票价。
在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。
●今年将推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票、自动售检票。
●6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制。
●6月底，京沪高铁率先实行网络售票，年底全国铁路将全面推开网络售票。
高铁将3模式运行
对于高铁开通后，“乘车反而不方便了、低收入人群买不起票”等反映，盛光祖表示，要制定建设规划、组织列车开行、提供乘车便利条件和推出适中票价，让广大人民群众享受到铁路发展带来的好处。
据盛光祖介绍，今年7月1日调整全国铁路运行图，按三个模式运行，有多种票价供旅客选择：
一是在时速300公里的高速铁路上，同时开行时速300公里和时速200—250公里两种动车组列车。
二是在时速200—250公里的线路上，执行动车组和普通客车两种票价。
三是在时速200公里及以下线路上，开行普通客车和货物列车。
比如，将于今年6月底开通运营的京沪高铁，安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。
年底将全面推网络售票
盛光祖说，“十二五”期间，铁路部门将推出一些便民利民新举措。客运方面，设计了高速、快速、普速三种不同速度等级、三种混合运行的列车开行模式，以适应旅客不同层次需求。今年将积极推广电话订票、互联网售票、电子客票、银行卡购票、自动售检票，最大限度方便旅客。从6月1日起，全国所有动车组列车将实行购票实名制。6月底，京沪高铁率先实行网络售票，年底全国铁路将全面推开网络售票。
